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Il treno 8017 era una tradotta bisettimanale di carri vuoti. Partiva dalla stazione di Napoli, piazza Garibaldi, arrivava a Salerno dove veniva instradato sulla linea Battipaglia – Potenza; doveva caricare legnane che serviva per esigenze determinate dalla guerra e di competenza del Governo Militare Alleato, necessario per la ricostruzione di ponti nella zona di combattimento.

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Impegnato a scrivere il racconto del disastro ferroviario di Grassano del 20 ottobre 1888, mi tornarono alla mente le due tragedie ferroviarie di Baragiano e di Balvano, che causarono un più pesante tributo di morti e di feriti.

Sulle due suddette tragedie le informazioni furono negate per due diversi ordini di motivi e in entrambe […]

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